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  这条铁路施工的最大困难来自于地雷。据联合国统计,战后的安哥拉埋有1500-2000万颗地雷,许多没有引爆的地雷集中在本格拉铁路沿线,因此本格拉铁路被认为是“不可能完成的工程”,铁路每向前延伸一米,都要由安哥拉国家排雷局先行开道。

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